{"id":15416,"date":"2025-11-22T11:07:11","date_gmt":"2025-11-22T03:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/?p=15416"},"modified":"2025-12-12T10:12:56","modified_gmt":"2025-12-12T02:12:56","slug":"operazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/it\/operation.html","title":{"rendered":"operazione"},"content":{"rendered":"<h3 class=\"wp-block-heading\">I. Aspetto della muffa<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Targhetta identificativa<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le informazioni riportate sulla targhetta identificativa sono stampate in modo chiaro?<\/li><li>Sono indicati il numero dello stampo, il peso dello stampo (kg) e le dimensioni dello stampo (mm)?<\/li><li>La dimensione dei caratteri deve essere di 1\/8 di pollice, con un testo chiaro e ben disposto.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Montaggio della targhetta identificativa<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La targhetta \u00e8 fissata saldamente alla gamba dello stampo con quattro rivetti?<\/li><li>La sua posizione \u00e8 vicina alla dima posteriore e all'angolo di riferimento (a 15 mm da entrambi i lati)?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Ugelli per l'acqua di raffreddamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Gli ugelli dell'acqua di raffreddamento sono del tipo a inserto in plastica, con un diametro di \uffe010?<\/li><li>Le specifiche di interfaccia sono G1\/8\u2033, G1\/4\u2033, G3\/8\u2033? Se sono previsti requisiti contrattuali specifici, devono essere rispettati?<\/li><li>Gli ugelli dell'acqua di raffreddamento non sporgono oltre la superficie del telaio dello stampo? La testa \u00e8 incassata entro 3 mm dalla superficie esterna?<\/li><li>Il diametro del foro di uscita dell'ugello dell'acqua di raffreddamento \u00e8 una delle seguenti misure: \uffe025, \uffe030, \uffe035 mm? Il bordo esterno \u00e8 smussato, con una smussatura di dimensioni superiori a 1,5\u00d745\u00b0?<\/li><li>Le direzioni di ingresso e uscita sono chiaramente indicate sugli ugelli dell'acqua di raffreddamento? L'ingresso \u00e8 contrassegnato con la dicitura \u201cIN\u201d e l'uscita con \u201cOUT\u201d, con l'aggiunta di numeri progressivi (ad es. IN1, OUT1)?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche di marcatura<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I caratteri e i numeri in inglese sono in maiuscolo (5\/6\u2033)? Si trovano a 10 mm sotto l'ugello e il testo risulta chiaro, bello, ordinato e con spaziatura uniforme?<\/li><li>Gli ugelli dell'olio in entrata e in uscita e gli ugelli dell'aria devono rispettare gli stessi requisiti di marcatura degli ugelli dell'acqua di raffreddamento? C'\u00e8 uno spazio prima delle sigle IN e OUT, con l'aggiunta della lettera \u201cG\u201d (per gas) o \u201cO\u201d (per olio)?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Istruzioni per l'installazione delle modanature<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Se gli ugelli dell'acqua sono installati sui lati superiore e inferiore dello stampo, presentano una struttura interna? \u00c8 presente una guida di flusso o una colonna di supporto aggiunta sotto gli ugelli dell'acqua a scopo di protezione?<\/li><li>Per gli ugelli dell'olio o dell'acqua che non possono essere installati internamente, \u00e8 disponibile una colonna di supporto a scopo protettivo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Simboli di riferimento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I simboli degli angoli di riferimento sono incisi su ciascuna dima? Il simbolo \u201cDATUM\u201d, con un\u2019altezza di 5\/16\u2033, \u00e8 posizionato a 10 mm dal bordo e presenta un testo chiaro, ben definito, ordinato e con spaziatura regolare?<\/li><li>Il codice articolo \u00e8 riportato proprio sotto il simbolo dell'angolo di riferimento, a 10 mm dalla superficie inferiore? I requisiti sono gli stessi.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Effetti sul sollevamento e sullo stoccaggio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Gli accessori dello stampo influiscono sul sollevamento e sullo stoccaggio dello stesso? Se durante l'installazione sono presenti cilindri oleodinamici, ugelli d'acqua o meccanismi di preposizionamento esposti nella parte inferiore, \u00e8 presente un piedino di supporto a protezione degli stessi?<\/li><li>L'installazione dei piedini di supporto avviene fissandoli con viti che attraversano il piedino stesso e si avvitano nel telaio dello stampo? Se il piedino \u00e8 troppo lungo, viene fissato al telaio dello stampo avvitando la filettatura esterna?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Dimensioni del foro di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le dimensioni del foro di espulsione soddisfano i requisiti specificati dalla macchina a iniezione? In generale, se la lunghezza o la larghezza dello stampo supera i 500 mm, non si dovrebbe utilizzare un unico punto di espulsione centrale. Il diametro del foro di espulsione \u00e8 superiore di 5-10 mm rispetto al diametro dell\u2019asta di espulsione della macchina a iniezione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Anello di posizionamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'anello di posizionamento \u00e8 fissato saldamente (di solito con tre viti esagonali M6 o M8)? Il diametro \u00e8 di \uffe0100 mm o \uffe0150 mm e sporge di 10 mm dalla piastra superiore? Se sono previsti requisiti contrattuali specifici, devono essere rispettati?<\/li><li>I fori di fissaggio dell'anello di posizionamento sono svasati? Si evita di montarlo direttamente sulla superficie superiore del telaio dello stampo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Installazione di stampi pesanti<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per gli stampi di peso superiore a 8000 kg installati sulla pressa a iniezione, si utilizza il metodo del foro passante per serrare le viti? Si evita di fissarli esclusivamente con piastre di pressione? Se l'attrezzatura utilizza un meccanismo di bloccaggio idraulico, vengono aggiunte delle viti per prevenire eventuali guasti idraulici?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche del manicotto del cancello<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il raggio (R) della testa sferica del manicotto di alimentazione \u00e8 maggiore di quello dell'ugello della macchina a iniezione?<\/li><li>Il diametro di ingresso del manicotto della saracinesca \u00e8 maggiore del diametro dell'ugello di iniezione della macchina a iniezione?<\/li><li>Le dimensioni dello stampo sono conformi alle specifiche richieste dalla macchina a iniezione designata?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Segnaletica direzionale<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per gli stampi con requisiti di orientamento, le frecce che indicano la direzione di installazione sono riportate sulle dima anteriori o posteriori? La dicitura \u201cUP\u201d \u00e8 indicata accanto alla freccia e sia la freccia che il testo sono verniciati di giallo tramite stencil, con un\u2019altezza di 50 mm?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Difetti di superficie<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sono presenti ammaccature, ruggine, fori per anelli di sollevamento in eccesso e non utilizzati, fori di ingresso\/uscita per acqua\/gas\/olio o altri difetti che compromettono l'aspetto della superficie del telaio dello stampo?<\/li><li>I bordi di ciascun modello sono stati lavorati con uno smusso superiore a 1,5 mm?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Comodit\u00e0 nei trasporti e nelle operazioni di sollevamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La struttura dello stampo \u00e8 adatta al sollevamento e al trasporto? Durante il sollevamento, \u00e8 necessario smontare i componenti dello stampo (ad eccezione dei cilindri oleodinamici, che richiedono un imballaggio separato)? Se l'anello di sollevamento interferisce con gli ugelli dell'acqua, i cilindri oleodinamici o le aste di preposizionamento, la posizione del foro dell'anello di sollevamento \u00e8 stata adeguata?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche degli anelli di sollevamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Ogni componente dello stampo di peso superiore a 10 kg \u00e8 dotato di fori adeguati per gli anelli di sollevamento? In caso contrario, sono state adottate misure adeguate per garantire la facilit\u00e0 di smontaggio e montaggio? Le dimensioni e la posizione degli anelli di sollevamento sono conformi alle norme aziendali pertinenti?<\/li><li>L'anello di sollevamento pu\u00f2 essere avvitato completamente? \u00c8 ben bilanciato durante il sollevamento?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Interferenza del meccanismo di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>In caso di interferenza tra le aste di spinta, i blocchi di espulsione e i blocchi scorrevoli, \u00e8 presente un meccanismo di preposizionamento forzato? La piastra superiore \u00e8 dotata di un interruttore di fine corsa di ripristino?<\/li><li>L'azione di estrazione ed espulsione dell'anima del cilindro oleodinamico \u00e8 controllata da un finecorsa? L'installazione \u00e8 affidabile?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Distributore di petrolio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il distributore dell'olio per stampi \u00e8 fissato saldamente?<\/li><li>I tubi dell'olio che collegano il distributore e il cilindro dell'olio sono realizzati in gomma? I raccordi sono componenti standard?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Piastra dei perni di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>C'\u00e8 un perno di scarto sulla piastra dei perni di espulsione?<\/li><li>L'area totale della testa di supporto dello stampo raggiunge i 25%-30% dell'area della dima posteriore?<\/li><li>L'altezza della testa di supporto \u00e8 superiore di 0,05-0,15 mm rispetto alla gamba dello stampo? Non vi \u00e8 alcuna interferenza con il foro di espulsione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Meccanismo di bloccaggio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il meccanismo di bloccaggio \u00e8 installato in modo affidabile ed \u00e8 dotato di perni di posizionamento? \u00c8 installato in modo simmetrico, con almeno 4 unit\u00e0 (2 per gli stampi di piccole dimensioni)?<\/li><li>\u00c8 presente una molla per l'apertura ausiliaria dello stampo tra la piastra anteriore e la piastra di colata di uno stampo a tre piastre?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Interferenze durante il montaggio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Una volta installati tutti i componenti degli stampi di grandi dimensioni, si verificano interferenze durante la chiusura dello stampo?<\/li><li>Se la macchina a iniezione utilizza un ugello allungato, c'\u00e8 spazio sufficiente all'interno dell'anello di posizionamento per garantire che l'ugello allungato standard con anello di riscaldamento possa inserirsi senza difficolt\u00e0?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Accessibilit\u00e0 al meccanismo di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>\u00c8 possibile smontare tutti gli espulsori inclinati attraverso un foro che attraversa la piastra inferiore e che corrisponde all'angolo dell'espulsore inclinato?<\/li><li>La superficie inferiore dei fori di montaggio delle viti \u00e8 piana?<\/li><li>Le viti M12 (compresa la misura M12) e di calibro superiore sono realizzate in acciaio ad alta resistenza (classe 12.9)?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/><h3 class=\"wp-block-heading\">II. Ripristino dell'espulsione, inserimento del nucleo, estrazione del pezzo<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Azione di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il meccanismo di espulsione funziona in modo fluido, senza intoppi n\u00e9 rumori anomali?<\/li><li>La superficie del sollevatore \u00e8 lucidata? La superficie del sollevatore \u00e8 pi\u00f9 bassa di 0,1-0,15 mm rispetto a quella del nucleo?<\/li><li>\u00c8 presente una scanalatura di guida per il sollevatore? Il materiale della scanalatura di guida \u00e8 bronzo-stagno, \u00e8 integrata nel telaio posteriore dello stampo, \u00e8 fissata con viti ed \u00e8 posizionata tramite perni di posizionamento?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Posizione dell'asta di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie frontale dei perni di espulsione \u00e8 pi\u00f9 bassa della superficie dell'anima di 0-0,1 mm?<\/li><li>I componenti scorrevoli (esclusi i perni di espulsione) sono dotati di scanalature per l'olio? La superficie \u00e8 nitrurata, con una durezza di HV700? (I blocchi scorrevoli di grandi dimensioni vengono realizzati in base alle specifiche del cliente).<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Meccanismo di arresto della rotazione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Tutti i perni di espulsione sono dotati di un meccanismo di posizionamento con arresto della rotazione? Il metodo di posizionamento \u00e8 conforme agli standard aziendali (tre metodi) ed \u00e8 contrassegnato da un numero?<\/li><li>La piastra dei perni di espulsione torna completamente in posizione iniziale durante il ritorno?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Limitare l'utilizzo dei blocchi<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La distanza di espulsione \u00e8 limitata da un blocco di fine corsa? Il blocco di fine corsa \u00e8 realizzato in acciaio 45#, evitando l'uso di viti come sostituti, e la superficie inferiore del blocco di fine corsa \u00e8 piana?<\/li><li>La molla di ripristino \u00e8 un componente standard? Entrambe le estremit\u00e0 della molla non sono levigate n\u00e9 tagliate?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Foro di installazione primaverile<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie inferiore del foro di montaggio della molla di reset \u00e8 piana? Il diametro del foro di montaggio \u00e8 maggiore di 5 mm rispetto al diametro della molla?<\/li><li>Per le molle con un diametro superiore a \uffe020 mm, \u00e8 presente un'asta di guida all'interno? L'asta di guida \u00e8 pi\u00f9 lunga della molla di 10-15 mm?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Selezione primaverile<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>In generale, si utilizza una molla blu a sezione rettangolare (per carichi leggeri)? Per i carichi pesanti si utilizza una molla rossa, mentre per quelli pi\u00f9 leggeri una molla gialla?<\/li><li>Esiste un valore di precompressione per la molla? Il valore di precompressione \u00e8 compreso tra 10% e 15% della lunghezza totale della molla?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche del materiale<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I materiali delle piastre di pressione dell'eiettore inclinato e del blocco scorrevole sono 638? La durezza dopo nitrurazione \u00e8 di HV700? Oppure si utilizza materiale T8A, temprato a HRC 50-55?<\/li><li>I blocchi scorrevoli e i meccanismi di estrazione dello stelo sono dotati di dispositivi di limitazione della corsa? I limiti dei blocchi scorrevoli di piccole dimensioni vengono garantiti tramite molle e, qualora non fosse possibile installare molle, vengono utilizzati sostituti delle viti a ricircolo di sfere? Il cilindro oleodinamico per l\u2019estrazione dello stelo \u00e8 dotato di un finecorsa?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione di sollevatori e bozzelli scorrevoli<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'estrazione del nucleo tramite il sollevatore e il blocco scorrevole \u00e8 progettata con un sottosquadro a forma di Z? L'angolo del sollevatore \u00e8 inferiore di 2-3 gradi rispetto a quello della superficie di bloccaggio del blocco scorrevole? Se la corsa \u00e8 eccessiva, il cilindro oleodinamico \u00e8 in grado di azionarlo?<\/li><li>Se la parte di formatura del sistema di estrazione dell'anima del cilindro oleodinamico presenta uno spessore di parete, il cilindro oleodinamico \u00e8 dotato di un meccanismo di autobloccaggio?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Meccanismi di espulsione inversa<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Se la parte di formatura del sollevatore e del blocco scorrevole presenta strutture difficili da sganciare, viene aggiunto un meccanismo di espulsione inversa?<\/li><li>Il blocco scorrevole di grandi dimensioni non \u00e8 posizionato al di sopra della direzione di installazione dello stampo? Se ci\u00f2 \u00e8 inevitabile, si utilizza una molla pi\u00f9 grande o un numero maggiore di molle e si aumenta la distanza di estrazione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Dimensioni del blocco scorrevole<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il rapporto tra altezza e lunghezza del blocco scorrevole \u00e8 massimizzato a 1? La lunghezza \u00e8 pari a 1,5 volte la larghezza e l'altezza \u00e8 pari a 2\/3 della larghezza?<\/li><li>La lunghezza di scorrimento del blocco scorrevole \u00e8 superiore a 1,5 volte la lunghezza nella direzione di scorrimento? Una volta completata l'operazione di estrazione dell'anima, la lunghezza rimanente nella scanalatura di scorrimento \u00e8 inferiore ai 2\/3 della lunghezza totale della scanalatura stessa?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione degli angolari di guida<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sono previsti angoli di guida compresi tra 3 e 5 gradi su entrambi i lati del blocco scorrevole in tutte le direzioni (in particolare a sinistra e a destra) per facilitare il montaggio ed evitare la formazione di bave? La corsa del blocco scorrevole \u00e8 superiore a 2-3 mm rispetto alla corsa di estrazione dell\u2019anima, con requisiti simili per l\u2019eiettore inclinato?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Struttura con blocchi scorrevoli di grandi dimensioni<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i blocchi scorrevoli di grandi dimensioni (di peso superiore a 30 kg) che utilizzano guide a scanalatura a T, viene impiegata una struttura con piastra di pressione rimovibile?<\/li><li>Se il blocco scorrevole utilizza fermi a molla, quando la molla \u00e8 montata internamente, il foro per la molla \u00e8 completamente lavorato sullo stampo posteriore o sul blocco scorrevole? Quando la molla \u00e8 montata esternamente, le viti di fissaggio della molla presentano filettature su entrambe le estremit\u00e0 per facilitare la rimozione del blocco scorrevole?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Requisiti relativi alla distanza di scorrimento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La corsa del blocco scorrevole \u00e8 superiore di 2-3 mm rispetto alla corsa di estrazione dell'anima? Requisiti simili si applicano anche all'espulsore inclinato?<\/li><li>Sono presenti piastre antiusura installate sotto i blocchi scorrevoli di grandi dimensioni (larghezza superiore a 150 mm)? Il materiale delle piastre antiusura \u00e8 T8A, temprato a HRC 50-55, e la superficie delle piastre antiusura \u00e8 pi\u00f9 alta di 0,05-0,1 mm rispetto alla superficie principale, con scanalature per l'olio?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Superficie di bloccaggio del blocco scorrevole di grandi dimensioni<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i blocchi scorrevoli di grandi dimensioni (larghezza superiore a 200 mm), \u00e8 presente una piastra antiusura sulla superficie di bloccaggio? La superficie della piastra antiusura \u00e8 pi\u00f9 alta di 0,1-0,5 mm e presenta scanalature per l'olio?<\/li><li>La piastra di pressione del blocco scorrevole \u00e8 fissata tramite perni di posizionamento?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Blocchi di guida per blocchi scorrevoli di grandi dimensioni<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i blocchi scorrevoli con larghezza superiore a 250 mm, vengono aggiunti uno o pi\u00f9 blocchi di guida al centro della parte inferiore? I blocchi di guida sono realizzati in T8A, temprati a HRC 50-55?<\/li><li>Se il prodotto tende ad aderire allo stampo anteriore, le pareti laterali dello stampo posteriore sono lavorate con motivi a pelle o a scintilla? Si evita di realizzare sottosquadri eccessivamente profondi, impedendo la levigatura manuale o l\u2019aggiunta di nervature di sottosquadro o fori di sblocco?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione del gancio di espulsione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Se al sollevatore viene aggiunto un gancio di espulsione, la direzione di tale gancio \u00e8 costante? Il gancio di espulsione \u00e8 facilmente rimovibile dal prodotto?<\/li><li>Le dimensioni della testa del sollevatore (compresi diametro e spessore) non vengono modificate senza autorizzazione? Oppure vengono aggiunti dei distanziatori?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche relative all'asta di espulsione e al foro<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I giochi di accoppiamento tra l'asta di espulsione e i fori, le lunghezze dei segmenti di tenuta e la finitura superficiale dei fori dell'asta di espulsione sono stati realizzati in conformit\u00e0 alle norme aziendali pertinenti?<\/li><li>Si verifica un movimento verticale dell'asta di espulsione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Movimento dell'eiettore<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Quando il prodotto viene espulso, se scivola facilmente lungo l'espulsore inclinato, \u00e8 presente una scanalatura o una ruvidit\u00e0 sulla asta dell'espulsore? \u00c8 garantito che ci\u00f2 non influisca sull'aspetto del prodotto?<\/li><li>Se si utilizza un sistema di espulsione con piastra di spinta, l'asta di espulsione \u00e8 progettata per garantire un'espulsione ritardata al fine di evitare la formazione di segni bianchi?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche dell'asta di ritorno<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie frontale dell'asta di ritorno \u00e8 piana, senza segni di saldatura a punti? Non sono presenti distanziatori n\u00e9 saldature a punti nella parte inferiore della testa?<\/li><li>Il foro di sfogo dell'eiettore inclinato nel telaio dello stampo non \u00e8 forse troppo grande, al punto da compromettere l'aspetto estetico?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Stabilit\u00e0 del blocco dell'eiettore<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il blocco di espulsione \u00e8 fissato saldamente all'asta di espulsione? La parte non soggetta a formatura che lo circonda \u00e8 lavorata con un'inclinazione di 3-5 gradi e il bordo inferiore \u00e8 smussato?<\/li><li>La struttura del prodotto si presta alla presa da parte di un braccio meccanico?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Meccanismo dello stampo a tre piastre<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>In uno stampo a tre piastre che utilizza un braccio meccanico per prelevare il materiale dal canale di colata, l'asta di limitazione \u00e8 disposta su entrambi i lati rispetto alla direzione di installazione dello stampo per evitare interferenze con il braccio meccanico? Oppure viene aggiunta una piastra di trazione all'esterno del telaio dello stampo?<\/li><li>La piastra di colata dello stampo a tre piastre scorre senza intoppi? \u00c8 facile separare la piastra di colata?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Manutenzione del percorso dell'olio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per gli stampi con canali dell'olio ricavati direttamente nel telaio dello stampo, \u00e8 stata effettuata la pulizia dei residui di limatura presenti nei canali dell'olio per evitare danni all'impianto idraulico della pressa a iniezione?<\/li><li>I circuiti dell'olio e i condotti dell'aria sono liberi da ostruzioni? L'espulsione idraulica pu\u00f2 tornare alla posizione iniziale?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche della colonna della guida<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La colonna di guida influisce sul prelievo dei pezzi da parte del braccio meccanico?<\/li><li>Il telaio dello stampo personalizzato \u00e8 dotato di una colonna di guida con un design OFFSET per evitare errori di posizionamento?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione dei fori di scarico<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La parte inferiore del manicotto di guida presenta un foro di sfiato per far fuoriuscire l'aria intrappolata nella cavit\u00e0 chiusa che si forma quando la colonna di guida entra nel manicotto di guida?<\/li><li>Rimane qualche gioco dopo aver installato il perno di posizionamento?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\">III. Sistema di raffreddamento<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Disposizione dei canali di raffreddamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I canali dell'acqua di raffreddamento sono disposti in modo adeguato e liberi da ostruzioni, in conformit\u00e0 con le specifiche di progetto?<\/li><li>La tenuta \u00e8 affidabile, senza perdite? \u00c8 facile da mantenere e l'ugello dell'acqua viene avvolto con nastro sigillante durante l'installazione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Prove di pressione dell'acqua<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Prima della prova dello stampo viene effettuato un test di pressione dell'acqua? La pressione in ingresso \u00e8 di 4 MPa, con flusso d'acqua continuo per 5 minuti?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche relative alla scanalatura di tenuta<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le dimensioni e le forme delle scanalature per gli anelli di tenuta sono realizzate in conformit\u00e0 alle norme aziendali pertinenti? Sono posizionate sul telaio dello stampo?<\/li><li>Si applica del grasso durante il posizionamento dell'anello di tenuta? L'anello di tenuta sporge dalla superficie del telaio dello stampo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Materiali resistenti alla corrosione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le piastre di isolamento idraulico sono realizzate con materiali resistenti alla corrosione? In genere si utilizzano piastre in ottone.<\/li><li>Gli stampi anteriori e posteriori utilizzano un sistema di alimentazione idrica centralizzato?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\">IV. Sistema di iniezione generale (escluso il canale caldo)<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Lucidatura del canale di flusso principale<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie del canale di flusso principale all'interno del manicotto della saracinesca \u00e8 lucidata con una finitura di \u25bd1,6?<\/li><li>La superficie del canale di flusso \u00e8 lucidata a \u25bd3,2 o levigata con una pietra ad olio 320#?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Forma della sezione trasversale<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le sezioni trasversali dei canali di flusso divisi sul retro della dima anteriore sono trapezoidali o circolari?<\/li><li>Durante il taglio del materiale del cursore sulla piastra dello otturatore, il diametro di ingresso \u00e8 inferiore a \uffe03 mm? \u00c8 presente un gradino profondo 3 mm lavorato sulla testa sferica della piastra dello otturatore?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Affidabilit\u00e0 dei materiali<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'asta di trazione della testa a sfera \u00e8 fissata saldamente? \u00c8 possibile fissarla sotto l'anello di posizionamento utilizzando viti senza testa o piastre di pressione?<\/li><li>Rimane uno spazio di 10-12 mm tra la piastra superiore e quella dello scivolo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione di guide e cancelli<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La distanza tra la piastra del cancello e la dima anteriore \u00e8 adeguata per la rimozione del materiale del canale di colata? In genere, la distanza \u00e8 pari alla lunghezza del canale di colata divisa per (20-25) e non deve essere inferiore a 120 mm.<\/li><li>Il limite del modello anteriore viene raggiunto utilizzando un tirante di limitazione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche di lavorazione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I cancelli e le guide vengono lavorati secondo le quote indicate nei disegni utilizzando macchine utensili (CNC, fresatrice, elettroerosione)? \u00c8 vietata la rettifica manuale?<\/li><li>La struttura del gate puntiforme \u00e8 stata realizzata secondo le specifiche del gate?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Progettazione del Point Gate<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lo stampo anteriore presenta una piccola sporgenza in corrispondenza del punto di iniezione, con una corrispondente rientranza nello stampo posteriore?<\/li><li>\u00c8 presente una sezione di espansione nella parte iniziale del canale a flusso diviso che funga da foro per il materiale freddo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Undercut a forma di Z<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il sottosquadro a forma di Z dell'asta di trazione presenta una transizione graduale?<\/li><li>La forma della superficie del canale di flusso diviso sul piano di giunzione \u00e8 circolare? Si riscontrano disallineamenti tra lo stampo anteriore e quello posteriore?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche del cancello a scomparsa<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>\u00c8 presente un difetto di ritiro superficiale nel canale di colata nascosto installato sull'asta dell'eiettore?<\/li><li>I fori praticati a freddo nei prodotti trasparenti rispettano gli standard di progettazione relativi al diametro e alla profondit\u00e0?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Rimozione del corridore<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il materiale del canale di colata \u00e8 facile da rimuovere? L'aspetto del prodotto \u00e8 privo di segni di colata e non vi sono residui di materiale del canale di colata nei punti di assemblaggio?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Trattamento dell'undercut<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I due inserti dei blocchi del cancello nascosto a gancio sono stati sottoposti a nitrurazione? La durezza raggiunta \u00e8 pari a HV700?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\">V. Sistema a canale caldo<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Schema di cablaggio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La disposizione dei cavi del canale caldo \u00e8 razionale e di facile manutenzione? I cavi sono contrassegnati con i numeri di linea e corrispondono uno a uno?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Test di sicurezza<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sono stati effettuati test di sicurezza (come ad esempio prove di isolamento) per prevenire dispersioni di corrente e altri incidenti legati alla sicurezza?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Conformit\u00e0 ai requisiti del cliente<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Gli armadi di regolazione della temperatura, gli ugelli di riscaldamento e le piastre di distribuzione soddisfano i requisiti del cliente?<\/li><li>Il manicotto del cancello principale \u00e8 collegato alla piastra di distribuzione tramite filettatura? La superficie inferiore \u00e8 sigillata tramite contatto planare, con giunti saldati tutt\u2019intorno?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Contatta Quality<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il contatto tra la piastra di distribuzione e la piastra riscaldante o la barra riscaldante \u00e8 adeguato? Le piastre riscaldanti sono fissate con viti o perni, con un buon accoppiamento superficiale e senza spazi vuoti? Il gioco di accoppiamento tra la resistenza e la piastra di distribuzione non supera i 0,05-0,1 mm (h7\/g6) per facilitare la sostituzione e la manutenzione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche delle termocoppie<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Viene utilizzata una termocoppia di tipo J, in conformit\u00e0 con la tabella di regolazione della temperatura?<\/li><li>Sono presenti spazi morti per lo stoccaggio del materiale alle estremit\u00e0 di chiusura della piastra di distribuzione, al fine di impedire la decomposizione del materiale? Le viti alle estremit\u00e0 di chiusura sono serrate e sigillate mediante saldatura?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche relative all'intercapedine d'aria<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Dopo aver installato la piastra riscaldante sulla piastra di distribuzione, la distanza dello strato isolante d'aria tra la piastra riscaldante e la dima rientra nell'intervallo compreso tra 25 e 40 mm?<\/li><li>Ogni gruppo di elementi riscaldanti \u00e8 controllato in modo indipendente da una termocoppia? La disposizione delle termocoppie \u00e8 adeguata a garantire un controllo preciso della temperatura?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Contatto con l'ugello<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'ugello del canale caldo \u00e8 a stretto contatto con l'anello di riscaldamento? La parte esposta alle due estremit\u00e0 \u00e8 ridotta al minimo? Le lunghezze delle sezioni di materiale freddo e le dimensioni degli ugelli sono state realizzate secondo i disegni, con le dimensioni delle sezioni vuote, delle sezioni di tenuta e delle sezioni di posizionamento conformi ai requisiti di progettazione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Dimensioni dell'uscita dell'ugello<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il diametro dell'uscita dell'ugello \u00e8 inferiore a \uffe05 mm per evitare il restringimento superficiale causato da un eccesso di materiale nel canale di colata?<\/li><li>La testa dell'ugello \u00e8 realizzata in rame viola o in alluminio come anello di tenuta? L'altezza dell'anello di tenuta supera di 0,5 mm la superficie principale? Il diametro di ingresso della testa dell'ugello \u00e8 maggiore della dimensione di uscita della piastra di distribuzione, al fine di evitare traboccamenti causati dal disallineamento dovuto all'espansione termica?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Posizionamento affidabile<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Tenendo conto della dilatazione termica, il posizionamento della piastra di distribuzione \u00e8 affidabile? Sono presenti almeno due perni di posizionamento o sono state fissate viti aggiuntive?<\/li><li>C'\u00e8 un cuscinetto isolante (ad esempio una rete di amianto, acciaio inossidabile, ecc.) tra la piastra di distribuzione e la dima a scopo isolante?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Guarnizioni e isolamento<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sono presenti guarnizioni sotto il manicotto del cancello principale e sopra ciascun ugello caldo per garantire la tenuta? Le guarnizioni sono in acciaio inossidabile a bassa conducibilit\u00e0 termica o in ceramica termoisolante?<\/li><li>Se i cuscinetti situati sulla parte superiore dell'ugello caldo sporgono al di sopra della piastra superiore, la loro altezza deve superare i 0,3 mm? Inoltre, tali cuscinetti si trovano all'interno dell'anello di posizionamento della macchina a iniezione?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Precisione del controllo della temperatura<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La temperatura impostata sul pannello di controllo della temperatura rientra in un intervallo di \u00b12 \u2103 rispetto alla temperatura effettivamente visualizzata? Il controllo della temperatura \u00e8 sensibile?<\/li><li>La cavit\u00e0 \u00e8 collegata al foro di installazione dell'ugello caldo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Gestione dei cavi<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Il cablaggio del canale caldo \u00e8 raggruppato e protetto da piastre di pressione per evitare la rottura dei cavi durante il montaggio?<\/li><li>Se sono presenti due prese identiche, sono contrassegnate in modo chiaro per evitare che vengano collegate in modo errato?<\/li><li>I cavi di comando sono rivestiti e integri? Di norma, dovrebbero essere cavi intrecciati.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Struttura del mobile<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La struttura dell'armadio di controllo della temperatura \u00e8 affidabile e non presenta viti allentate all'interno?<\/li><li>Se le prese vengono installate su una tavola di legno, l'insieme supera le dimensioni esterne massime della dima?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche tecniche dell'ago<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La punta dell'ugello a getto caldo sporge dalla superficie anteriore dello stampo?<\/li><li>Ci sono fili scoperti all'esterno dello stampo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Protezione dei cavi<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Tutti i punti di contatto tra la piastra di distribuzione o la dima e i cavi sono arrotondati per evitare che i cavi si danneggino?<\/li><li>Tutte le piastre di distribuzione e gli ugelli sono realizzati in materiale P20?<\/li><li>Prima di assemblare la dima, \u00e8 stato verificato che non vi siano cortocircuiti in tutto il cablaggio?<\/li><li>I collegamenti dei cavi sono tutti corretti e l'isolamento \u00e8 in buone condizioni?<\/li><li>Dopo aver fissato e serrato la dima, si utilizza un multimetro per ricontrollare tutto il cablaggio?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\">VI. Parti di formatura, superficie di separazione, scanalatura di scarico<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Planarit\u00e0 della superficie<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Le superfici degli stampi anteriore e posteriore sono piatte, prive di ammaccature, ruggine o altri difetti che ne compromettano l'aspetto?<\/li><li>Lo spazio presente agli angoli contrassegnati con la lettera R, quando l'inserto si inserisce nel telaio dello stampo, \u00e8 inferiore a 1 mm (al massimo)?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Pulizia della superficie di separazione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie di separazione \u00e8 pulita e in ordine? Non ci sono avvallamenti nella parte di tenuta e non ci sono tracce dell'uso di una smerigliatrice manuale per evitare lo svuotamento?<\/li><li>La profondit\u00e0 della scanalatura di sfogo \u00e8 inferiore al valore di sfiato della plastica utilizzata? (ad es., PP inferiore a 0,03 mm, ABS, PS, ecc., inferiore a 0,05 mm). La scanalatura di sfogo \u00e8 stata lavorata senza tracce di levigatura manuale?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Raccordo a innesto<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Gli inserti sono montati correttamente (per il montaggio si dovrebbero utilizzare diversi inserti per compensare eventuali errori di misura)? Il posizionamento \u00e8 fluido e affidabile?<\/li><li>Gli inserti, i nuclei degli inserti ecc. sono posizionati e fissati in modo affidabile? Sono previste misure antirotazione per i pezzi rotondi? Non \u00e8 presente alcun pezzo di rame o ferro sotto l\u2019inserto? Se si utilizza un metodo di saldatura, il punto di saldatura presenta un\u2019ampia superficie di contatto ed \u00e8 stato levigato a filo?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Requisiti di lucidatura<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La modanatura anteriore \u00e8 stata lucidata secondo le specifiche previste dal contratto?<\/li><li>Le superfici delle nervature e delle colonne sugli stampi anteriore e posteriore sono prive di segni di scintille e di tagli da coltello e sono state lucidate il pi\u00f9 possibile? I fori degli aghi sulla superficie del manicotto sono stati levigati con cura, senza segni di scintille n\u00e9 di tagli da coltello?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche dell'eiettore<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La forma della faccia terminale dell'asta di espulsione \u00e8 compatibile con la superficie dell'anima?<\/li><li>La pendenza di accoppiamento della parte penetrante \u00e8 superiore a 2 gradi per evitare la formazione di bave? La parte penetrante \u00e8 progettata in modo da evitare strutture con bordi sottili?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Trattamento superficiale<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie frontale dello stampo \u00e8 stata levigata con una pietra ad olio per rimuovere ogni traccia di lavorazione, segni di utensili e segni di scintille? (Se lo stato originale non \u00e8 danneggiato, pu\u00f2 essere mantenuto cos\u00ec com\u2019\u00e8).<\/li><li>Tutti i componenti dello stampo sono contrassegnati da numeri?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Difetti nelle aree di formatura<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Sono presenti sottosquadri, aree non smussate o altri difetti nelle zone di formatura degli stampi anteriore e posteriore?<\/li><li>Le nervature con profondit\u00e0 superiore a 15 mm sono realizzate con una struttura giuntata?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Espulsione delle costole<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'espulsione delle costole avviene senza intoppi?<\/li><li>Nel caso di stampi a pi\u00f9 cavit\u00e0, se si tratta di pezzi simmetrici, devono essere chiaramente contrassegnati con L o R? Se il cliente ha requisiti specifici in termini di posizione e dimensioni, \u00e8 necessario rispettarli? In assenza di requisiti, \u00e8 opportuno contrassegnarli in punti che non compromettano l\u2019aspetto estetico e il montaggio, utilizzando una dimensione dei caratteri pari a 1\/8\u2033?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Superficie di bloccaggio dello stampo<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La superficie di chiusura dello stampo \u00e8 montata correttamente? L'area di contatto supera i 70%?<\/li><li>Le aste di espulsione sono disposte vicino alla parete laterale e accanto alle nervature e ai risalt? \u00c8 preferibile utilizzare un'asta di espulsione di diametro maggiore?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Numerazione dei pezzi identici<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i pezzi identici, vengono numerati 1, 2, 3, ecc.? (Il metodo di stampa rimane lo stesso).<\/li><li>La cavit\u00e0 e la superficie di divisione sono state pulite accuratamente?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Componenti penetranti<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I componenti penetranti, come l'ago a manicotto e le aste di espulsione, vengono inseriti nello stampo anteriore?<\/li><li>Le superfici di contatto, quelle di penetrazione e quelle di separazione sono montate correttamente?<\/li><li>La larghezza della parte di tenuta della superficie di separazione \u00e8 conforme agli standard di progettazione? (Per stampi di medie dimensioni, 10-20 mm; per stampi di grandi dimensioni, 30-50 mm; le altre parti devono essere lavorate per evitare che si svuotino).<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Requisiti di finitura della superficie<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I motivi sulla superficie e gli effetti della sabbiatura soddisfano le esigenze del cliente?<\/li><li>Se \u00e8 necessario un trattamento di incisione superficiale o sabbiatura, la pendenza di sformatura \u00e8 di 3-5 gradi oppure viene aumentata in base alla profondit\u00e0 del motivo superficiale?<\/li><li>L'angolo di sformatura dei prodotti trasparenti \u00e8 maggiore rispetto a quello dei prodotti generici? In genere, l'angolo di sformatura per il PS \u00e8 superiore a 3\u00b0, mentre per l'ABS e il PC \u00e8 superiore a 2\u00b0.<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Misure di contrazione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i prodotti soggetti a requisiti estetici, vengono adottate misure anti-restringimento per i perni a vite?<\/li><li>Per i prodotti che richiedono la pulizia degli angoli di radice sullo stampo anteriore, questi fori e queste colonne sono realizzati con una struttura a giunti sullo stampo anteriore?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Specifiche dei montanti filettati<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Per i montanti a vite con profondit\u00e0 superiore a 20 mm, la formatura viene eseguita utilizzando aghi a manicotto?<\/li><li>Se il perno filettato presenta uno smusso, anche il manicotto e l'inserto corrispondenti sono smussati?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Uniformit\u00e0 dello spessore delle pareti<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lo spessore delle pareti del prodotto \u00e8 uniforme? (La differenza non supera i 0,15 mm).<\/li><li>La larghezza della nervatura non \u00e8 superiore a 60% dello spessore della parete della superficie a vista? (Salvo richieste speciali da parte del cliente).<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Fissaggio dell'inserto<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Gli inserti sull'espulsore inclinato e sul blocco scorrevole sono fissati saldamente? (ad es., fissaggio con viti o inserimento dall'estremit\u00e0 posteriore).<\/li><li>Le parti dello stampo anteriore che penetrano nello stampo posteriore, oppure le parti dello stampo posteriore che penetrano nello stampo anteriore, vengono bloccate tramite un sistema di bloccaggio inclinato o tramite svuotamento meccanico?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Strutture a sformatura forzata<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I materiali trasparenti quali PS, AS, PC, PMMA e altri sono realizzati con strutture a sformatura forzata?<\/li><li>I materiali dello stampo (compresi il modello e lo stato di lavorazione) soddisfano i requisiti contrattuali?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Requisiti di marcatura<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I numeri speciali, i codici di data, i codici materiale, i loghi, i marchi registrati, ecc. sono riportati come richiesto? (Codici di data secondo le specifiche del cliente; in assenza di specifiche, utilizzare componenti standard).<\/li><li>La direzione di marcatura delle parti trasparenti \u00e8 stampata correttamente?<\/li><li>Gli stampi anteriori e posteriori dei componenti trasparenti sono lucidati a specchio?<\/li><\/ul><\/li><\/ol><h3 class=\"wp-block-heading\">VII. Imballaggio<\/h3><ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>Prevenzione della ruggine<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>La cavit\u00e0 dello stampo \u00e8 stata spruzzata con olio antiruggine?<\/li><li>I componenti scorrevoli sono stati lubrificati?<\/li><li>L'ingresso del manicotto della saracinesca \u00e8 ostruito dal grasso?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Elementi di bloccaggio<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Lo stampo \u00e8 dotato di elementi di bloccaggio? Le loro specifiche soddisfano i requisiti di progettazione (nel caso di stampi a tre piastre, assicurarsi che la piastra di sformatura sia fissata allo stampo posteriore)? Sono presenti almeno due elementi di bloccaggio?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Completezza della documentazione<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I disegni dei prodotti, i disegni strutturali, i disegni delle condotte idriche, i dettagli relativi ai fornitori di pezzi di ricambio e di materiali per stampi, i manuali d'uso, le distinte di imballaggio e i documenti elettronici sono completi?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Requisiti relativi all'aspetto fisico<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>L'esterno dello stampo \u00e8 verniciato di blu? (Se il cliente ha requisiti particolari, attenersi al contratto e alle specifiche tecniche).<\/li><li>Il prodotto \u00e8 stato assemblato e verificato per giungere a una conclusione?<\/li><li>I prodotti presentano difetti superficiali o piccoli problemi?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Ricambi e elenco<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>I pezzi di ricambio, gli articoli di ricambio e i materiali di consumo sono completi e corredati da un elenco dettagliato? \u00c8 indicato il nome del fornitore?<\/li><li>Esiste una nota di rilascio redatta dall'ufficio marketing?<\/li><li>La forma \u00e8 avvolta in una pellicola?<\/li><\/ul><\/li><li><strong>Imballaggio in casse di legno<\/strong><ul class=\"wp-block-list\"><li>Se per l'imballaggio vengono utilizzate casse di legno, il nome dello stampo e la direzione di posizionamento sono chiaramente indicati con vernice spray?<\/li><li>Le casse di legno sono fissate saldamente?<\/li><\/ul><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I. 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