{"id":914,"date":"2018-01-02T20:43:35","date_gmt":"2018-01-02T12:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/plasticmoulds.net\/?p=914"},"modified":"2026-06-10T21:21:57","modified_gmt":"2026-06-10T13:21:57","slug":"angusskanale-und-anschnitte-von-kunststoffformen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/de\/spruesrunners-and-gates-of-plastic-mold","title":{"rendered":"Ang\u00fcsse, Angusskan\u00e4le und Anschnitte von Kunststoffformen"},"content":{"rendered":"<h2 id=\"sprue-runner-and-gate\" class=\"wp-block-heading\">Anguss, Angusskanal und Anschnitt: Das Spritzgie\u00dfsystem wird erkl\u00e4rt<\/h2><figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/runner.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"344\" src=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/runner.jpg\" alt=\"Ang\u00fcsse, Angusskan\u00e4le und Anschnitte von Kunststoffformen\" class=\"wp-image-6649\" srcset=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/runner.jpg 800w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/runner-300x129.jpg 300w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/runner-768x330.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure><p class=\"wp-block-paragraph\">Die <strong>Anguss, Angusskanal und Anschnitt<\/strong> sind die drei Abschnitte einer Spritzgussform <strong>F\u00fctterungssystem<\/strong> - die Kan\u00e4le, die geschmolzenen Kunststoff von der Maschinend\u00fcse zur Kavit\u00e4t des Teils bef\u00f6rdern. Der Anguss ist der vertikale Eingangskanal, der Angusskanal verteilt die Schmelze \u00fcber die Formplatte zu jeder Kavit\u00e4t, und der Anguss ist die schmale, kontrollierte \u00d6ffnung, durch die die Schmelze in die Kavit\u00e4t eintritt. Die Gestaltung dieser drei Merkmale wirkt sich direkt auf den F\u00fclldruck, die Zykluszeit, das Aussehen des Teils, die Ausschussrate und die St\u00fcckkosten aus - deshalb werden sie bereits w\u00e4hrend der Konstruktion des Werkzeugs festgelegt und nicht erst danach.<\/p><p><\/p><h2 id=\"why-the-feed-system-matters\" class=\"wp-block-heading\">Warum das Zuf\u00fchrsystem f\u00fcr Ihre Teilekosten wichtig ist<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Das Einzugssystem ist bei jedem Kaltkanalschuss \u201cverlorenes\u201d Material. Es muss im Zylinder plastifiziert und dann entweder nachgeschliffen oder verschrottet werden, so dass es Maschinenkapazit\u00e4t verbraucht, ohne zu einem verkaufsf\u00e4higen Teil zu werden. Bei kleinen Bauteilen k\u00f6nnen der Anguss und die Angusskan\u00e4le <strong>50% oder mehr des gesamten Schussgewichts<\/strong>, und das L\u00e4ufersystem allein kann verantwortlich sein f\u00fcr <strong>mehr als ein Drittel des Drucks<\/strong> zum F\u00fcllen der Form ben\u00f6tigt.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Dies f\u00fchrt zu einem st\u00e4ndigen technischen Kompromiss. Zu kleine Kan\u00e4le treiben den F\u00fclldruck in die H\u00f6he und k\u00f6nnen das Teil kurzschlie\u00dfen; zu gro\u00dfe Kan\u00e4le verschwenden Material, verl\u00e4ngern die K\u00fchlzeit und verursachen zus\u00e4tzliche Mahlgut- und Energiekosten. Ein gutes Design des Zuf\u00fchrsystems findet den kleinsten Querschnitt, der die Kavit\u00e4t noch zuverl\u00e4ssig f\u00fcllt und verdichtet. Bei Programmen mit hohen St\u00fcckzahlen ist dies auch der Punkt, an dem ein <strong>Hei\u00dfkanalsystem<\/strong> wird ausgewertet, um den L\u00e4uferausschuss vollst\u00e4ndig zu eliminieren.<\/p><figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Merkmal<\/th><th>Funktion<\/th><th>Wichtigster Treiber f\u00fcr das Design<\/th><th>Typische Referenzwerte<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Anguss<\/strong><\/td><td>Verbindet die D\u00fcse mit dem Anguss \/ Teil<\/td><td>Abk\u00fchlzeit, leichtes L\u00f6sen<\/td><td>~1,5\u00b0 Zugluft pro Seite; kleinste bearbeitbare Blende<\/td><\/tr><tr><td><strong>L\u00e4ufer<\/strong><\/td><td>Verteilt die Schmelze in jede Kavit\u00e4t<\/td><td>Ausgewogene F\u00fcllung, geringer Druckverlust<\/td><td>\u2265 Teil Nennwandst\u00e4rke; rund = bester Durchfluss<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tor<\/strong><\/td><td>Kontrolliert den Schmelzeingang, friert zur Verpackung ab<\/td><td>Erscheinungsbild, Verpackung, leichte Entgasung<\/td><td>Querschnitt \u2248 3-9% des Unterkanals; Dicke \u2248 50-80% der Wand<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h2 id=\"sprue\" class=\"wp-block-heading\">Anguss<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Der Anguss ist die Fortsetzung der Maschinend\u00fcse in die Form. Bei einem Einzelkavit\u00e4tenwerkzeug, bei dem der Anguss das Teil direkt speist, wird dies als <strong>direkte Angussanbindung<\/strong>, und die Abk\u00fchlzeit des Angusses selbst wird oft zum zyklusbegrenzenden Faktor - das Teil kann fest sein, w\u00e4hrend der dicke Anguss noch abk\u00fchlt.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Gestaltung von Ang\u00fcssen sind vor allem zwei Regeln von Bedeutung. Erstens sollte die kleinste \u00d6ffnung des Angusses so klein gehalten werden, wie es die F\u00fcllung des Hohlraums zul\u00e4sst, da alle nachgeschalteten Teile von dieser \u00d6ffnung abh\u00e4ngen und das gesamte Volumen gek\u00fchlt werden muss. Zweitens sollte der Anguss einen Tiefgang von etwa <strong>1,5\u00b0 pro Seite<\/strong> damit er sauber aus der Buchse gezogen werden kann. Mehr Zugluft erleichtert das Herausziehen, vergr\u00f6\u00dfert aber die kalte Masse; bei weniger Zugluft besteht die Gefahr, dass der Anguss kleben bleibt. Eine angemessene K\u00fchlung um die Angussbuchse herum und ein Kaltkanal an der Angussbasis runden eine zuverl\u00e4ssige Konstruktion ab.<\/p><h2 id=\"runner\" class=\"wp-block-heading\">L\u00e4ufer<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Angusskan\u00e4le sind die entlang der Trennebene gefertigten Kan\u00e4le, die die Schmelze vom Anguss zu den einzelnen Anschnitten leiten. Beim Flie\u00dfen der Schmelze bildet sich eine gefrorene Haut gegen den k\u00fchleren Stahl und schrumpft den effektiven Kanal, so dass der Druckverlust mindestens proportional mit der L\u00e4nge des Angusskanals w\u00e4chst - in der Regel sogar schneller. Je k\u00fcrzer und direkter der Angusskanal ist, desto geringer ist der Druckverlust.<\/p><p><\/p><h3 id=\"runner-cross-sections\" class=\"wp-block-heading\">Kufenquerschnitte: rund vs. trapezf\u00f6rmig<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Runduml\u00e4uferin<\/strong> bietet das beste Verh\u00e4ltnis von Oberfl\u00e4che zu Volumen, hat also den kleinsten Anteil an gefrorener Haut und den geringsten Str\u00f6mungswiderstand - muss aber zu <em>beide<\/em> Formh\u00e4lften und die beiden H\u00e4lften m\u00fcssen genau \u00fcbereinander liegen. A <strong>trapezf\u00f6rmiger (oder modifiziert-trapezf\u00f6rmiger) L\u00e4ufer<\/strong> wird nur in eine H\u00e4lfte gefr\u00e4st, was die Werkzeugherstellung vereinfacht und oft die praktische Wahl ist, bei geringen Effizienzkosten. Richtlinien f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfenbestimmung, die f\u00fcr die meisten Kaltkan\u00e4le gelten:<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Den L\u00e4ufer herstellen <strong>mindestens so dick wie die Nennwand des Teils<\/strong> damit es den Hohlraum ausf\u00fcllen kann, bevor es gefriert.<\/li><li>Erh\u00f6hen Sie den Laufraddurchmesser bei langen Strecken oder bei hohem Volumenstrom.<\/li><li>ausf\u00fchren. <strong>kleinere Querschnitte f\u00fcr teilkristalline Harze<\/strong> (z. B. PP, POM, PA) als f\u00fcr amorphe Harze, die gr\u00f6\u00dfere Kan\u00e4le zulassen.<\/li><\/ul><h3 id=\"multi-cavity-runner-balancing\" class=\"wp-block-heading\">Balancierkan\u00e4le in Mehrkavit\u00e4tenwerkzeugen<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Bei einem Werkzeug mit mehreren Kavit\u00e4ten sollte sich jede Kavit\u00e4t zum gleichen Zeitpunkt f\u00fcllen. Wenn sich eine Kavit\u00e4t zuerst f\u00fcllt, \u00fcberf\u00fcllt sie sich und blitzt, w\u00e4hrend die letzte Kavit\u00e4t noch kurz ist. Das Ziel ist <strong>ausgeglichene Str\u00f6mung<\/strong> - und es gibt zwei M\u00f6glichkeiten, dorthin zu gelangen.<\/p><p><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>nat\u00fcrlich (geometrisch) ausgeglichen<\/strong> Bei dieser Anordnung hat jede Kavit\u00e4t einen identischen Flie\u00dfweg und die gleiche Anzahl von Verzweigungen - in der Regel ein Speichen- oder H-\/Sternmuster, bei dem der Abstand von der D\u00fcse zu jedem Anschnitt gleich ist. Diese Anordnung ist am robustesten, da das Gleichgewicht nicht von den Abmessungen abh\u00e4ngt, aber sie wird ineffizient, wenn die Anzahl der Kavit\u00e4ten oder die Kavit\u00e4tengr\u00f6\u00dfe zunimmt.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Eine <strong>k\u00fcnstlich ausgeglichen<\/strong> Bei der Anordnung werden Hohlr\u00e4ume in Reihen verwendet, die von einem Hauptkanal gespeist werden, wobei die Durchmesser der Nebenkan\u00e4le so abgestimmt sind, dass die k\u00fcrzeren Wege auf die l\u00e4ngeren beschr\u00e4nkt sind. Eine g\u00e4ngige Form ist die <strong>Leiterwagen<\/strong>Zwei Reihen von Kavit\u00e4ten auf einem Hauptkanal mit progressiv dimensionierten Unterkan\u00e4len. Dies reduziert das Volumen des Kanals, reagiert aber empfindlicher auf Prozess- und Harzver\u00e4nderungen und hat daher folgende Vorteile <strong>Moldflow-Analyse<\/strong> bevor der Stahl geschnitten wird.<\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Wo es die Anordnung zul\u00e4sst, sollten Sie die Kavit\u00e4ten in Reihen und nicht in Kreisen anordnen, und bedenken Sie, dass der L\u00e4uferdurchmesser im Allgemeinen mit jeder zus\u00e4tzlichen Kavit\u00e4t, die er auf einem bestimmten Segment versorgt, zunimmt.<\/p><h3 id=\"three-plate-runners\" class=\"wp-block-heading\">Drei-Platten-Formenkan\u00e4le<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">A <strong>Dreiplattenform<\/strong> f\u00fchrt den Anguss entlang einer sekund\u00e4ren Trennebene und f\u00e4llt dann vertikal durch die Mittelplatte, um das Teil zuzuf\u00fchren - in der Regel durch punktf\u00f6rmige Anschnitte -, was einen Anschnitt weg von der Trennebene und eine automatische Angusstrennung erm\u00f6glicht. Konische Tropfen sollten sich zum Anschnitt hin verj\u00fcngen (etwa 0,5 Zoll pro Fu\u00df ist eine \u00fcbliche Verj\u00fcngung) und nicht unn\u00f6tig lang sein, da eine starke Verj\u00fcngung eine dicke Verbindung erzeugt. Achten Sie darauf, dass Abstreifplatten, Saugn\u00e4pfe oder Abzugsvorrichtungen den Durchfluss nicht behindern.<\/p><h2 id=\"gate\" class=\"wp-block-heading\">Tor<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Der Anschnitt ist die schmale Begrenzung zwischen Anguss und Kavit\u00e4t - und das k\u00fcrzeste, am besten kontrollierte Element des gesamten Speisungssystems. Er erf\u00fcllt zwei Aufgaben: Er l\u00e4sst die Schmelze in die Kavit\u00e4t eintreten und f\u00fcllt sie schnell, und nach dem F\u00fcllen <strong>friert zuerst ab<\/strong> um den Hohlraum abzudichten, damit der Nachdruck das Teil verpacken kann. Wenn der Anschnitt zu fr\u00fch einfriert oder unterdimensioniert ist, kommt es zu Senkungen, Hohlr\u00e4umen und kurzen Sch\u00fcssen; wenn er zu lange offen bleibt oder \u00fcberdimensioniert ist, kommt es zu einem R\u00fcckfluss und einem schwer zu entfernenden Anschnittzeugen.<\/p><figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding-1024x768.webp\" alt=\"Angussarten beim Spritzgie\u00dfen\" class=\"wp-image-18097\" srcset=\"https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding-1024x768.webp 1024w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding-300x225.webp 300w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding-768x576.webp 768w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding-16x12.webp 16w, https:\/\/www.plasticmoulds.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/gate-of-injection-molding.webp 1448w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure><p><\/p><h3 id=\"gate-types\" class=\"wp-block-heading\">G\u00e4ngige Gattertypen und deren Einsatzm\u00f6glichkeiten<\/h3><figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Tor-Typ<\/th><th>Am besten f\u00fcr<\/th><th>Wichtiger Vorteil<\/th><th>Wichtigste Einschr\u00e4nkung<\/th><th>Typische Gr\u00f6\u00dfe<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Rand (Seite)<\/strong><\/td><td>Allgemeine Teile, Mehrkavit\u00e4ten<\/td><td>Leicht zu schneiden und zu trimmen, kosteng\u00fcnstig<\/td><td>Sichtbare Narbe; manueller Beschnitt<\/td><td>Die Tiefenabstimmung ist empfindlich<\/td><\/tr><tr><td><strong>Fan<\/strong><\/td><td>Flache \/ gro\u00dfe \/ kastenf\u00f6rmige Teile<\/td><td>Gleichm\u00e4\u00dfige F\u00fcllung, weniger Verzug und Spannung<\/td><td>Schwer zu trimmen, gr\u00f6\u00dfere Markierung<\/td><td>H \u2248 0,25-1,5 mm; B \u2248 L\/4 (&gt;8 mm)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Diaphragma<\/strong><\/td><td>Zylindrische \/ hohle Teile<\/td><td>Konzentrisch, keine Schwei\u00dfn\u00e4hte<\/td><td>Eine Kavit\u00e4t pro Werkzeug; harte Entnahme<\/td><td>Land \u2248 0,5-1,0 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ring<\/strong><\/td><td>Rohre, wo ID am wichtigsten ist<\/td><td>Gleichm\u00e4\u00dfige F\u00fcllung um den Kern<\/td><td>Landtiefe braucht Versuche<\/td><td>Untiefes Land<\/td><\/tr><tr><td><strong>Speiche\/Radial<\/strong><\/td><td>Gro\u00dfe Zylinder, hohes Schussgewicht<\/td><td>Hoher Durchsatz, gute Verpackung<\/td><td>Geringere Schwei\u00dfnahtfestigkeit und -genauigkeit<\/td><td>Gr\u00f6\u00dfere, maschinelle Entfernung<\/td><\/tr><tr><td><strong>Tunnel (U-Boot)<\/strong><\/td><td>Automatische Entl\u00fcftung, verstecktes Tor<\/td><td>Automatisches Trimmen beim Auswerfen<\/td><td>Gaseinschluss; Narbe w\u00e4chst mit dem Verschlei\u00df<\/td><td>0,5-0,8 mm (ungef\u00fcllt) bis 2 mm+ (gef\u00fcllt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Punktgenau<\/strong><\/td><td>Drei-Platten-Formen<\/td><td>Automatische Entl\u00fcftung, kleine Markierung<\/td><td>Tr\u00e4gt mit gef\u00fcllten Harzen<\/td><td>0,8-2 mm (ungef\u00fcllt) bis 2,5-3 mm (gef\u00fcllt)<\/td><\/tr><tr><td><strong>Registerkarte<\/strong><\/td><td>Dekorative Geh\u00e4use \/ Koffer<\/td><td>Verhindert Abspritzen, gleichm\u00e4\u00dfige Bef\u00fcllung<\/td><td>Die Entfernung der Lasche ist kostspielig<\/td><td>Gr\u00f6\u00dfe und Ausstattung<\/td><\/tr><tr><td><strong>Blitzlicht\/Film<\/strong><\/td><td>Flache, gro\u00dffl\u00e4chige Teile<\/td><td>Breite gleichm\u00e4\u00dfige F\u00fcllung, geringer Verzug<\/td><td>Schwieriger Zweitbeschnitt<\/td><td>Erweiterung der Gebl\u00e4seklappe<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure><h3 id=\"gate-design-principles\" class=\"wp-block-heading\">Dimensionierung und Lage der Tore: die technischen Grundlagen<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Anstatt Dutzende von Regeln auswendig zu lernen, lassen sich die meisten Gate-Entscheidungen auf eine Handvoll Grunds\u00e4tze reduzieren. Wo Bereiche angegeben sind, sind sie <em>typische Ansatzpunkte<\/em> - Die endg\u00fcltigen Werte stammen aus Formversuchen und Harzdaten.<\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Fangen Sie klein an.<\/strong> \u00d6ffnen Sie ein Tor sp\u00e4ter bei Bedarf; Sie k\u00f6nnen es nicht einfach kleiner machen. Ein typischer Torquerschnitt ist <strong>3-9% des Unterkufenquerschnitts<\/strong>, mit einer Landl\u00e4nge von etwa <strong>0,5-2,0 mm<\/strong>.<\/li><li><strong>Bindungsst\u00e4rke zur Wand.<\/strong> Die Gate-Dicke ist in der Regel <strong>50-80% der Bauteilwand<\/strong>; Automatische Trimmgatter bleiben unter ~80%, damit sie brechen, ohne das Teil zu verformen.<\/li><li><strong>Tor in den dicksten Abschnitt.<\/strong> Durch die Zuf\u00fchrung von dick nach d\u00fcnn kann der Anschnitt das Teil packen und zuletzt einfrieren, wodurch Einfallstellen und Hohlr\u00e4ume vermieden werden. Bei der Zuf\u00fchrung von d\u00fcnn nach dick fallen Druck und Temperatur abrupt ab.<\/li><li><strong>L\u00e4nge des Kontrollflusses.<\/strong> Gr\u00f6\u00dfe und Anzahl der Anschnitte, so dass jeder ein Verh\u00e4ltnis von Schmelzfluss zu Wand von etwa <strong>L\/T = 50-80<\/strong>, und nie \u00fcber ~100. Bei gro\u00dfen oder flachen Teilen sind m\u00f6glicherweise mehrere Anschnitte erforderlich, um Verzug und kurze Sch\u00fcsse zu vermeiden.<\/li><li><strong>Verwalten Sie Schwei\u00dfleitungen und Entl\u00fcftungen.<\/strong> Jeder Anschnitt f\u00fcgt eine Schwei\u00dfnaht hinzu. Verwenden Sie also so wenig Anschnitte wie m\u00f6glich, um das Teil noch auszuf\u00fcllen, platzieren Sie die Schwei\u00dfn\u00e4hte auf unkritischen Fl\u00e4chen und achten Sie darauf, dass die Position des Anschnitts niemals die Entl\u00fcftungs\u00f6ffnungen der Trennebene blockiert.<\/li><li><strong>Sch\u00fctzen Sie die Kerne und vermeiden Sie Strahlenbildung.<\/strong> Halten Sie Anschnitte von langen, d\u00fcnnen Kernen fern, die durch einen direkten Aufprall verbogen werden k\u00f6nnten, und richten Sie den Anschnitt so aus, dass die Schmelze auf eine Wand trifft, anstatt frei in den Hohlraum zu spritzen.<\/li><li><strong>Konto f\u00fcr gef\u00fcllte Harze.<\/strong> Fasergef\u00fcllte Materialien ben\u00f6tigen gr\u00f6\u00dfere Anschnitte, um den Faserbruch zu begrenzen; sehr kleine punktuelle Anschnitte oder Teilanschnitte k\u00f6nnen die Verst\u00e4rkung beeintr\u00e4chtigen.<\/li><li><strong>Planen Sie den Zeugen.<\/strong> Jedes Tor hinterl\u00e4sst eine Spur. Entscheiden Sie fr\u00fchzeitig, ob das Tor auf einer verdeckten Fl\u00e4che sitzt, und kl\u00e4ren Sie die kosmetischen Erwartungen mit dem Kunden, bevor Sie Stahl schneiden.<\/li><\/ul><h2 id=\"common-defects\" class=\"wp-block-heading\">Probleme im Zuf\u00fchrsystem, die sich als Teilefehler zeigen<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Viele Formteildefekte lassen sich auf eine Anschnitt- oder Angussentscheidung und nicht auf den Prozess zur\u00fcckf\u00fchren. Unterdimensionierte Anschnitte und Ang\u00fcsse f\u00fchren zu kurzen Sch\u00fcssen, Spritzern und tr\u00fcbem Anguss, \u00fcberdimensionierte Anschnitte zu R\u00fcckfluss und Sinken, schlechte Balance zu Graten in den ersten gef\u00fcllten Kavit\u00e4ten und Anschnitte in einem d\u00fcnnen Verschlussbereich zu pl\u00f6tzlichem Druck- und Temperaturverlust. Wenn Sie einem wiederkehrenden Defekt auf der Spur sind, ist das Zufuhrsystem eine der ersten Anlaufstellen - siehe unsere <a href=\"https:\/\/myplasticmold.com\/injection-molding-defects\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Leitfaden f\u00fcr Spritzgie\u00dffehler<\/a> f\u00fcr eine symptombezogene Diagnose.<\/p><h2 id=\"work-with-us\" class=\"wp-block-heading\">Wann Sie dies Ihrem Spritzgie\u00dfer mitteilen sollten<\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Die Konstruktion des Zuf\u00fchrungssystems ist eine DFM-Entscheidung, und der g\u00fcnstigste Zeitpunkt, sie richtig zu treffen, ist vor dem Bau der Werkzeuge. Wenn Sie das Volumen skalieren, gegen Einfall oder Verzug ank\u00e4mpfen, zwischen Kalt- und Hei\u00dfkan\u00e4len entscheiden oder unsicher sind, wo ein Anschnitt auf einem kosmetischen Teil landen soll, macht sich eine kurze Design\u00fcberpr\u00fcfung in der Regel in Form von Ausschuss und Zykluszeit bezahlt. Unser Entwicklungsteam pr\u00fcft die Art des Anschnitts, die Position und das Gleichgewicht der Angusskan\u00e4le als Teil jedes Angebots f\u00fcr die Werkzeugherstellung.<\/p><h2 id=\"faq\" class=\"wp-block-heading\">H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2><h3 class=\"wp-block-heading\">Was ist der Unterschied zwischen einem Anguss, einem Angusskanal und einem Anschnitt?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Der Anguss ist der vertikale Kanal, der die Maschinend\u00fcse mit der Form verbindet. Der Angusskanal f\u00fchrt die Schmelze horizontal entlang der Trennlinie zu den einzelnen Kavit\u00e4ten. Der Anschnitt ist die kleine Verengung, durch die die Schmelze schlie\u00dflich in die Kavit\u00e4t eintritt und die zum Verpacken des Teils abfriert. Zusammen bilden sie das Speisungssystem (F\u00f6rdereinrichtung).<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Wie gro\u00df sollte ein Tor sein?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Als Ausgangspunkt betr\u00e4gt der Anschnittquerschnitt in der Regel 3-9% des Unterkanalquerschnitts, die Anschnittl\u00e4nge etwa 0,5-2,0 mm und die Anschnittdicke etwa 50-80% der Teilewand. Beginnen Sie immer klein - ein Anschnitt l\u00e4sst sich w\u00e4hrend der Versuche leicht vergr\u00f6\u00dfern, aber nur sehr schwer verkleinern.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Welcher Anschnitt ist am besten f\u00fcr ein flaches oder kosmetisches Teil geeignet?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Bei flachen oder gro\u00dfen dekorativen Teilen werden h\u00e4ufig F\u00e4cher- und Laschenanschnitte verwendet, da sie die Schmelze gleichm\u00e4\u00dfig verteilen, das Spritzen reduzieren und den Verzug begrenzen. Bei vollst\u00e4ndig verdeckten Anschnittmarkierungen erm\u00f6glicht ein Tunnel- (U-Boot-) oder Pinpoint-Anschnitt die automatische Entgie\u00dfung, obwohl beide einen kleinen Zeugen hinterlassen und sich mit der Zeit abnutzen.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Warum ist das Kufensystem so wichtig f\u00fcr die Kosten?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Bei kleinen Teilen k\u00f6nnen Anguss und Angusskan\u00e4le die H\u00e4lfte oder mehr des Schussgewichts ausmachen, und das Kanalsystem kann mehr als ein Drittel des F\u00fclldrucks aufnehmen. \u00dcberdimensionierte Angusskan\u00e4le verschwenden Material und verl\u00e4ngern die Zykluszeit; unterdimensionierte Angusskan\u00e4le f\u00fchren zu kurzen Sch\u00fcssen. Bei hohen St\u00fcckzahlen beseitigt ein Hei\u00dfkanalsystem den Angussausschuss vollst\u00e4ndig.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Was ist ein ausgeglichener L\u00e4ufer und warum brauche ich einen?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Ein ausbalancierter Anguss sorgt daf\u00fcr, dass sich alle Kavit\u00e4ten eines Mehrkavit\u00e4tenwerkzeugs zum gleichen Zeitpunkt f\u00fcllen. Ohne Gleichgewicht werden die ersten Kavit\u00e4ten \u00fcberf\u00fcllt und \u00fcberlaufen, w\u00e4hrend die letzten Kavit\u00e4ten kurzgeschlossen werden. Das Gleichgewicht wird geometrisch (gleiche Flie\u00dfwege) oder k\u00fcnstlich (abgestimmte Angusskanaldurchmesser) erreicht, was h\u00e4ufig durch eine Flie\u00dfanalyse \u00fcberpr\u00fcft wird.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Wie viele Gates sollte ein Teil haben?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Verwenden Sie so wenig Anschnitte wie m\u00f6glich, die das Teil noch ausf\u00fcllen, da jeder Anschnitt eine Schwei\u00dfnaht hinzuf\u00fcgt. Dimensionieren und platzieren Sie die Anschnitte so, dass jeder Anschnitt ein Verh\u00e4ltnis von Flie\u00dfl\u00e4nge zu Wanddicke von etwa L\/T = 50-80 und nicht mehr als ~100 abdeckt. Bei gro\u00dfen oder flachen Teilen sind oft mehrere Anschnitte erforderlich, um Verzug und kurze Sch\u00fcsse zu vermeiden.<\/p><h3 class=\"wp-block-heading\">Soll ich einen Kalt- oder einen Hei\u00dfkanal verwenden?<\/h3><p class=\"wp-block-paragraph\">Kaltkan\u00e4le haben geringere Werkzeugkosten und eignen sich gut f\u00fcr geringere St\u00fcckzahlen und h\u00e4ufige Materialwechsel. Hei\u00dfkan\u00e4le eliminieren Ausschuss, verk\u00fcrzen die Zykluszeit und verbessern die F\u00fcllkontrolle bei Programmen mit hohen St\u00fcckzahlen, verursachen aber h\u00f6here Werkzeugkosten und sind komplexer. Die richtige Wahl h\u00e4ngt vom Jahresvolumen, dem Kunststoff und dem Wert des Teils ab.<\/p><p class=\"has-text-align-center has-palette-color-5-background-color has-background wp-block-paragraph\" style=\"padding-top:24px;padding-right:24px;padding-bottom:24px;padding-left:24px\"><strong>Sie sind sich nicht sicher, wie Ihr Teil mit einem Anschnitt versehen werden soll?<\/strong> Schicken Sie uns Ihr 3D-Modell oder Ihre Zeichnung, und unsere Ingenieure werden im Rahmen einer kostenlosen DFM-Pr\u00fcfung und eines Werkzeugangebots Empfehlungen zu Anschnittart, -position und -anordnung abgeben. <a href=\"https:\/\/myplasticmold.com\/contact\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Holen Sie sich eine DFM-Bewertung und ein Angebot \u2192<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sprue, Runner &amp; Gate: The Injection Mold Feed System ExplainedThe sprue, runner and gate are the three sections of an injection mold&#8217;s feed system \u2014 the channels that carry molten plastic from the machine nozzle to the part cavity. 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